Как определить необходимо ли чистить инжектор?

[FIL]

Парни подскажите какие симптомы не нормольно работающего инжектора? И какой способ его лечения (чистка ультрозвуковая, механическая и т.д)? С какой периодичностью необходима чистка?

[Admin]

симптомы ненормально работающего инжектора

В той или иной степени:
- Повышенный расход топлива;
- Трудный запуск двигателя;
- Плохая приемистость, наличие провалов и рывков при увеличении нагрузки на двигатель, недостаточная мощность, развиваемая двигателем

Лучше всего кмк, УЗ чистка со снятием и проверкой на производительность, качество распыла и герметичность на стенде.

Периодичность - по мере появления симптомов.
Если после чистки форсунок ничего не изменилось, забей и смотри в другую сторону (дроссель, ДМРВ, зажигание, ВВ провода, свечи и т.д.)

[Димка]

Admin, а кто этим занимается, и какова цена такой операции

[sid@xedos6]

Отвечу за Admina. Занимаются этим все кому не лень.

Чистка винсом (без снятия) стоит:

промывка форсунок бензиновых без снятия 6 цил-ров 1 200р.
+ 720р за WYNN"S 2л

Я так делал, но особой разницы не замелил.


Чистка ультразвуком дороже, но эффективнее. При этом понадобится минимум новая прокладка + могут приговорить несколько форсунок.

[Admin]

При этом понадобится минимум новая прокладка

Прокладка чего?

могут приговорить несколько форсунок.

Да, и прямая дорога на разборку, а затем обратно на УЗ...
Форсунки б/у вроде бы по 300 руб стоят..

[Onix]

Экспериментально проверено разницы между ультразвуком или Виннсом нет никакой. Разница только в наглядности. При чистке ультразвуком наглядно виден результат, а при промывке без снятия результат увидеть нельзя (правда можно результат почувствовать)

+ ультразвуковой промывки в том, что действительно можно определить форсунку, которая требует замены
- в том, что конторы занимающиеся УЗ промывкой, как правило, не затрудняют себя и клиентов заменой уплотнительных колечек (которые не без основания считаются одноразовыми) и как следствие после такой операции возможен паразитный подсос воздуха (сталкивался с такими последствиями УЗ промывки неоднократно)

для справки, промывка Виннсом стоит 900р + 720р Виннс

[FIL]

Грешил на инжектор прыгали обороты, увеличился расход с 12 до 14. Перед случившимся был у елекрика менял лампочки + всякую хрень, соответсвенно снимали аккумулятор. Неделю спустя ставил сигналку, после выезда опять обороты скачут, говорю електрику, а он мне на это, что при съеме батареи сбиваются настройки мозгов типа поездиш он самонастроится. В принципе так и получилось обороты в норме Теперь вот думаю чистить инжектор не чистить? Процедура не дешевая, попросили 60$ и это мин. из разброса цен, говорят снимать головку гембель. Хотя все равно буду чистить, свечи поменяю, заодно и фильтра воздушный и топливный, купил все уже не лежать же. А расход все равно 14 неприятно.

[dancer]

При этом понадобится минимум новая прокладка

Прокладка чего?

ну наверное уже понял. прокладка-уплотнитель-колечко форсунки.

на тоёте мыл винсом. машина стала переть лучше, но расход на немного уменьшился.. кстате такую приспособу можно легко сделать самому из бензомоторчика. винс у нас стоит 500-600руб. мыл другим. но 4горшковым. где доступ легкий к патрубкам подачи топлива за 600-700рублей. тоесть всего выходило гдето 1200-1300 руб. и минут 30 делов.

[ALEXSIS]

а на что стоит обратить внимание при чистке инжектора,.. ? или мастера сами все сделают и смотреть за ними особо нечего

[Admin]

а на что стоит обратить внимание при чистке инжектора

на факел распыла форсунки до и после, на герметичность и одинаковость производительности....
плюс заменить прокладки.

[vitl]

промою инжектор за штуку, только на ксюхах, в тысячу рублей входит и жидкость, и работа.... до этого сколько промывал только положительные отзовы:) правда живу в подмосковье 100км от Москвы..)

[San4eS]

[b]vitl[/b]
опиши процесс, а то не ясно за что касарь отдать надо. [quote="vitl"]промою инжектор[/quote]
можно понять как, кистачкой с растворителем сверху помахать, а можно и фарсунки снимать..

[Slava.K]

Сам решился помыть со снятием, но назрел вопрос от чего подходят колечки к форсункам на КФ
т.к. ориг уплотнительные колечки есть в наличии но стоят
nf-01-13-zg4 по 9 бачей
nf-01-13-zg3 аналогично
а их нуно 6+6 итого 108 у.е.

[Admin]

Slava.K
ога, пипец. сотка непойми за что.

[Slava.K]

в том то и дело не-пойми за что
еще на другом сервисе по промывке инжектора сказали что подберут каки-нить сальники
или колечки и подложат ....
ну должна же быть альтернатива с других машин

[Admin]

Slava.K
Я думаю, конечно должна. В профильных сервисах имхо можно пошукать, я не думаю, что на KF форсунки уникального размера

[xedos 666]

[b]Slava.K[/b]
На ксисте па 7.5
Слав, непомню я номера с 626 (про уплотнительные кольца)

[Slava.K]

даже если на екзисте 7,5 все равно набегает 90 бачей - за ШО СПРААШИВАЕТСЯ -это же не Граната или Поршень
Мне все в ряд грят - дафай номерок и все - а так 9 бачей хоть в наличии хоть под заказ
выкидывать сотку зелени это полное безумие

[xedos 666]

[b]Slava.K[/b]
Нема ни намеркоф ни старых колец

[Slava.K]

ну что ж даже на Жешку эти колечки стоят по 3,5 долляра (42 в совокупности)
поэтому инжекторщики будут колхозить свои сальнички, прокладочки а что делать ...... жизнь такая

[Slava.K]

опять-таки вынужден задать вопрос , вроде грят что унас форсунки очень схожние с другими маськами
может есть альтернативная замена нашему дарагущему аригиналу

[vitalik-b]

по каталогу форсунки подходят от: 323F 626 MX-6 XEDOS-6 XEDOS-9
ЗЫ. 626 GE, но тоже с V6, а значит KL.

[Slava.K]

и везде такая б... цена ак... ь

[alex_KS]

[b]Slava.K[/b]
А нахрена чистить инжектор?

[vitl]

[quote="San4eS"][b]vitl[/b]
опиши процесс, а то не ясно за что касарь отдать надо. [quote="vitl"]промою инжектор[/quote]
можно понять как, кистачкой с растворителем сверху помахать, а можно и фарсунки снимать..[/quote]
Без снятия с двигателя, под давлением подается спец жидкость на выбор Винс или Лавр, можно свою. Гоняем 15 минут на холостых, курим минут десять, что бы раскислились смолы и всякие не хорошие отложения в форсунках:) и далее гоняем двигателем до оканчания жидкости это еще минут 15-20 с перегазовкой, после этого надо проехать км 20 что бы выгорели остатки жедкости и всякая грязь... Плюс такой промывки что очищаются не только форсунки но и клапана, что ведет к увеличению компресии и снижению расхода топлива...:)

[Slava.K]

[b]vitl[/b]
а еще забыл добавить что после этой процедуры (которая иногда может и навредить)
1. Абсолютно не виден распыл форсунок
2. обязательно нужно поменять масло + свечи

[San4eS]

3. и возможно две лямбды

[vitl]

Это зависит от типа применяемой моющей жидкости. Продукция Wynn's (Injection System Purge) действительно выводит свечи из строя и требует усиленной вентиляции гаражного бокса в процессе применения. Если вы намерены сэкономить, не тратясь на замену свечей и вентиляции, к вашим услугам "Liqui Moly Fuel-System-Intensive-Cleaner". Еще русскии Лавр, после него то же можно не менять свечи. Все эти препараты безопасны для ДК(кроме ацетона)... ))

Как проверить:
Эффективность промывки легко проверить по двум показателям:
1 - компрессия по цилиндрам до и после промывки;
2 - время импульса на открытие форсунки (легко определяется на диагностическом оборудовании), после промывки оно сокращается. На столько же, в процентах, сокращается расход топлива вашего автомобиля.( ксожалению у меня такого тестера нету) жаба душит на его приобритение.
3 - можно замерить перед промывкой давление в рампе..

[Home_Maker]

[quote="vitl"] кистачкой с растворителем сверху помахать[/quote]
....выполняя крестообразные движения. так же можно кадилом.... улыбнулся

[Slava.K]

можно еще и с бубнами потанцевать вокруг моторного отсека