Mazda Xedos Форум

у меня такой глюк был в пежо, когда завоздушивалась система, насос тянул воздух когда в баке меньше положенного уровня топлива было. Шланг треснул.

лично слышал как "дизелит" гидронатяжитель - думал что чел себе дизеля вкатил под капот ))) ИМХО в V6 мало чему еще "дизелить"

Была у меня 1.6. Сначала и масла не жрала и ехала лучше. Потом начались проблемы. Но я думаю все из-за моего рас-ва. Начала масло хавать (как я понял это болезнь большинства 1.6). Но расход сначала эксплуатации меня радовал - 8л. по городу при условии что ездил как обычно, на расходе не заморачивалс...

У нас в бульбондии забивают на номера двигателя (нужен только номер кузова) поэтому движок можно менять сколь угодно часто. Правда я придерживаюсь принципа менять двигатель вместе с машиной. Когда была у меня ксюха я даже не знал где он находится, теперь хоть знать буду )

мдя, а я за свою хочу у себя на родине в Минске 4к, а дают 3.5к Жалко, а отдать придется... Жаль что кседосов не делают больше. До слез обидно. Не перестаю восхищаться ее красоте. Дизайнеру ее низкий поклон.

СПАСИБО! )
Кстати, есть разница?
1) сначала обнулить комп, затем заменить лямбду
2) сначала заменить лямбду, затем обнулить
ну и менять лямбду надо на снятой клеме или тоже пофиг?
или от перемены мест слагаемых... я правильно мыслю? )

Вот и настала пора мне меня лямбду - купил тазобош 4-х контактный. Поменять то я его поменяю. Два белых провода подсоединяме к этим же белым проводам (какой из их правый-левый я думаю похер), черный на черный но встает вопрос что делать дальше. Вы скажете - "обнули мозги". А как это сделат...

все равно зараза греет, но не так как раньше... сколько интересно будет стоить радиаотор печки...

да, только жрать она у меня стала уже литра 3 на 10000 ) Да и свечи быстрей портяться от налета. Дымит тока при заводке правда. В общем, хочу новую машину - но душит жаба :( Admin фото не причем, выглядит хорошо. Просто машинка уже старовата для нынешних годов, потому и думаю есть ли смысл вкладывать.

Ну вот, промыли печку вчера, теперь все ок, зимой не замерзну ) и какого я только трогал этот термостат

поменял я термостат сегодня и толку нуль :( Сам был в шоке :shock: Уже мерзнуть потиху начинаю. Нижний патрубок после езды по трассе становится холодным. Когда машина стоит и движок работает то вроде бы все ок, тепло, едешь- холодно становится. при этом датчик температуры что странно не падает и ост...

Хотел получить ответ на свой вопрос, да видно не получу ) может и не стоит уже машина этих вложений, не всю же жизнь на ней ездить

Спасет ли двигатель B6 от масложера капиталка-лайт т.е. замена маслосъемных колец и прочего (колпачков, прокладок) без замены самой поршневой или нет? KF в большинстве случаев спасали, но слышал что на 1.6 это может не решить проблему. Кто сталкивался уже с этим?

Кстати, по FAQ`у там движка 2.0 V6, на мой 1.6 мотор я там не нашел отверстия №1 ) может плохо искал ) Но на трассе до сих пор с картонкой под радиатор езджу, т.к. он гад тоже не очень то и горячий, внизу практически холодный - немного помогает ))) нет времени занятся, благо пока в городе катаюсь, в...

Дык у меня наоборот, когда стоишь - то тепло, по городу ездишь - тоже тепло, выезджаешь на трассу, проезджаешь минут 15 и все- начинает воздух охлаждаться )
Курю FAQ и заливать буду сегодня правильно, т.к. до этого заливал только в расширительный бочок.

Как добраться до этого радиатора печки, наверно пол машины нужно разобрать) Это хорошо что большую часть времени в городе езджу, на трассе замерз бы уже давно )

Продолжая мою тему... Оказывается около горловины расширительно бачка предусмотрено отверстие для воздуха так что я думаю что трещинка лишняя в этой районе не влияет на мой исход. Терзают меня смутные сомнения что это теморстату хана. Он гоняет жидкость как мне кажется все время по большому кругу да...

Вчера ехал по трассе. Уже как-то прохладно у нас стало. Включил печку- дует еле теплый воздух, при том что в городе все было ок, еще бы, постоянные светофоры, движок горячий, а тут его обдувало как надо быть на скорости 110-120. Утром решил проверить уровень антифриза - оказалось ниже нормы. Начал д...

Вот и у меня заскрежетало, поиск рулит!
Эти втулки нужно 2 шт. заказывать или в комплекте идут сразу 2?

D38
прошел год. В прошлы раз он сам как-то "самопочинился" поэтому даже не смотрел. В этот раз он горит и по фиг ему на температуру +15 за бортом ))) Надо лезть смотреть ) Отпишу как результат )

Поменял недавно свечи NGК на NGK те что в мануале указаны. На прошлых откатал 35 тыщ ))) Один раз чистил всего лишь. Поставил новые- никакой разницы в езде... Замерил расход, может на 0.2 литра будет меньше хавать ) Можно было сэкономить 24 уя ) (по 6 за свечу)

X6_Андрей да уже вроде откатался, залил на лукойле - та же беда

Забыл отписать. Через пару дней после того как новый бенз залил треска стало не слышно. В общем склоняюсь к мысли на счет бензина...

Admin Ценная рекомендация )
По ходу я понял все равно что ставить )

X6_Андрей да уже вроде откатался, залил на лукойле - та же беда. В педаль немного вибрацией отдает. Подушка двигателя скорей всего тоже умерла, т.к. при трогании кузов как-то потрясывает. Короче, надо машину делать.

Admin
в таком случае им должен быть уже капут

Смотрю, только у коллеги Alrise
с движком B6 была та же проблема что и у меня. Может это болезнь этих двигателей?
Admin как думаешь, на сколько хватит езды на проводах без колпачков?

Вот созрел менять передние стойки. Из 2-х зол выбираю между токико и каябой? Склоняюсь к токико, т.к. по словам она более мягкая. Что по надежности будет лушче?

Быть может резонатор.
Илюха на любой передаче, когда резко газ в пол, когда постепенно на педаль нажимаешь тем самым плавно задвигая стрелку тахометра, то все ок. Может резонатор? На выходных буду смотреть, ща времени нет.

Xedos6 я бы зказал что-то среднее )

Djentro
Вот и приятель мой склоняется к мнению что это бензин. Отъезджу этот, залью новый, потом отпишу что и как получилось. Надеюсь это и правда бензин, а не что-нить другое...