Mazda Xedos Форум

на Чайке есть двиг 170 т.км пробега - 1000 у.е, еще мне говорили возле авторынка есть движки по 800 у.е. Кстати у Юры есть его движок полностью сделанный.
Попробуй поторгуйся еще, а так вообще цена за машину хорошая.

Login писал(а):Igor, а можно подробней про японский кседос 9 на разборке?

он стоял на Чайке, сейчас от него уже ничего не осталось (заезжал перед НГ к ним)

я не шучу, я видел этот EUNOS 800 (вернее переднюю половину его). И там действительно на спидометре был пробег 28 т.км. Думаю узкоглазые не стали бы скручивать километраж. Кроме этого торм. диски, ролики были нулячие. Если бы двиг был сильно поношеный, Юра бы не взял его

Юр, там же пробег 28 тыщ был, зачем сальники менять?
меня также интересует впуской коллектор ты оставил старый?

я тоже считаю что 1800 оочень дорого, тем более для Одессы. В Киеве цена 1500 у.е.
Юрий себе уже купил (я немного опоздал ).
Кстати Юр, мог бы отчетец написать, а то скромно отмалчиваешся...

Лампочка может загореться если уровень на мин. при резком торможении. У меня так один раз было.

это еще культурно припаркованы, видели бы как у нас ездят...

Igor Чем последнее фото через заднее стекло дополняет аналогичное и лучшее через лобовое? Можно удалить.[/quote]
да было 4 фото, вот и выложил. Лишнее удалено.

На днях сотрудник сделал пару фото Х9, так что предлагаю вашему вниманию:

Родное и по 300 т.км ходит!

больше нихрена. Хотя не мешало бы и суппорта, сейчас опять задние наружные колодки не прижимаются, поэтому в субботу поеду на разборку посмотрю на диски от Х9.
Брембо на вид щас стали как 10-летней давности - ржавеют быстро.

а мне обошлось в 60 грн. (12 usd) (пламягаситель стоил 38 usd, я отдал свой каталик, вернули 26 usd) + 70 грн (14 usd) замена.

А наклейки MOTOR -> не было случайно на нем?

Диаметр 55 мм, длина 400 мм, если будешь отрезать фланцы за катализатором, то бери 550 мм, чтобы кусок трубы не добавлять.
Резонатор+резонатор ставить нет смысла. т.к. звук намного будет громче, чем пламегаситель (стронгер)+резонатор.
В Киеве цена работы 70 грн. (14 USD)

ну люблю я быстро ездить

Admin писал(а):Igor
Колпачки или кольца? Из-за колпачков только (если они есть вообще) 1 л на 1000 много...

колпачки 99% + прокладки крышек 1%
кольца оригинал, после замены проехал 45т.км
менять сейчас нет смысла, т.к. как говорил хочу поставить KL-ZE.

1л/1т.км - фуфловые МСК.
раньше было 2л/1т.км

я поставил 16,5. 16 в базе.

позавчера вырезал свой каталик и поставил пламегаситель AWG (прибалтийцы, делают по нем. технологии). Конечно чуда не произошло, но машина стала лучше тянуть на низах, как и писали форумчане.

Qwerty_CS писал(а): На сколько вредно выбивание катализатора для выхлопной системы?

Выхлопная выгорит за 2-3 года.

пару недель назад взял Nokia 5500 Sport

ага, с Деребасовской

друзья, я ставлю Кашияму 4 года, никакого скрипа-писка нет, и нихрена их не ведет! (Может у нас разные Кашиямы? )
А скрипят как правило задние наружные колодки, когда поршни нихрена не прижимают.

конечно в ФАК!
Aleksey +100!!

xlover писал(а):а вы знаете что..: гладкие( те не сверленые, не перфарированые) брембо стоит 50 баков ?

я брал по 60у.е. задние, 75 передние (за комплект)

в любом случае гавна больше попадает в двигло, а это не есть гуд.
Я как-то смотрел на нулевик в Кадете 2,0 GT, так смотришь на свет одни дырки и ткань как мешковина.
Мне кажется толку (пользы так точно) от нулевика не будет никакого, разве что моральное удовлетворение на первое время.

kondor

Всего, да побольше !!!

Ну и в Киеве каши и снега бывает не меньше чем в Москве

Padonak, шипы снизу есть, только задние ковры съезжают. Лучший вариант - если бы у нас были фиксаторы...
ну а насчет воды, так ботинками постучал перед посадкой и воды практически нет

valery сэнкс