Mazda Xedos Форум

Сам не делал, но рискну предположить, что расточить нужно отверстия, с помощью которых стойка к ступице крепится. Сделать их овальными, чтобы компенсировать расширение колеи задних колес. В идеале, насколько новый рычаг длиннее оригинального, настолько мм и сместить центр крепления стойки.

Откуда берутся такие машины в 2018 году? Завидую белой завистью.

Я бы в первую очередь ошибки прочитал. Хотя, если причина в низком напряжении в бортовой сети, ошибок будет море. В этом случае сбрось ошибки, приладь тестер к гнезду прикуривателя, чтобы мерить напряжение в движении. Ну и провод массы сразу проверь в месте присоединения к кузову.

Сам не снимал, лишь предполагаю, что нужно демонтировать бардачек, снять пластик посередине салона. Скорее всего этого будет достаточно. Уверен, что тебе нужно снимать печку? Если плохо греет, попробуй сначала промыть. Для этого достаточно присоединиться к шлангам печки под капотом. Там тесно, но у ...

Ошибки прекрасно читаются, причем без поездки в сервис. Как - смотри тут Это наш FAQ, в нем много полезной информации. Советую изучить. Судя по твоему описанию, у тебя не держит обратный клапан бензонасоса. Можно сменить бензонасос, а можно изменить метод завода двигателя. Сначала крутишь стартером ...

Таки да, без ремня ехать не будет!
Если переживаешь за внутренности двигателя, напрасно - у нас ничего не гнет при обрыве ремня ГРМ.

Что еще может быть подскажите? Может быть попадание газов из камеры сгорания в систему охлаждения. При этом будет выдавливать ОЖ в расширительный бачок, но при остывании обратно засасывать не будет, наличие газов не позволит. В расширительном бачке уровень будет в норме, а верхний патрубок радиатор...

dav1 писал(а):А не подскажешь какого цвета ставить

Не подскажу, еще не приходилось их менять

У меня авто 1 поколения, датчик детонации присутствует, а датчиков температуры только два.

Насколько помню - одноконтактный датчик идет на приборку (проверить легко, сними с него разъем, стрелка на приборке должна упасть), двухконтактный, соответственно на мозги. На фото плохо видно, но если от разъема под номером 1 на твоем фото провод идет вниз, к коленвалу, то это провод датчика положе...

У тормозов и сцепления общая гидравлическая система. Скорее всего что-то не так сделали по гидравлике, поэтому сцепление не отпускается до конца. Что такого можно сделать я даже не могу предположить.

dav1 писал(а):А еще вопрос, может быть проблема в датчиках холла? На диагностики их бы показала?

Диагностика покажет все электрические проблемы. Датчики Холла покажет, если с ними проблема. В этом случае машина вообще не заводится, хотя бывает, что заводится через раз. У меня так было.

Ошибки 16, 41 можно отложить на потом, остальное непосредственно влияет на смесеобразование, устранять в первую очередь.

De_Mon85 писал(а):а двигать то я и не завожу только зажигания включаю

Ты её еще вообще не заводил?

Первая ошибка похоже все таки 22. Остальные как ты написал. Но такой вывод ошибок абсолютно нетипичен. У меня всегда ошибки выводятся по порядку от меньшего номера к большему. Что-то тут не так. Расскажи подробно что куда подключал и как действовал В предыдущем твоем сообщении на фото электромагнитн...

Красная фара вместе с этим знаком, если память не изменяет, загораются когда низкое напряжение выдает генератор

PS Сразу после включения зажигания гореть должны все лампочки на приборке, включая и эти две. Погаснуть должны после завода двигателя.

klimentin писал(а):в поршне установлен САМОПОДТЯГИВАЮЩИЙ механизм ---- он ДОЛЖЕН выполнять свою функцию.

Этот механизм установлен и в руках вроде работает, но в сборе самоподстройки не происходит. Абсолютно так же было и со старым суппортом. В старом тоже был механизм самоподстойки, и так же не работал

Нормально держит ручник, если отрегулировать его так, чтобы максимально зажимался на 7-8 щелчке (это по инструкции пользователя). Я регулирую так: 1. Поднимаю ручку ручника на три щелчка. 2. Ключом шестигранником на суппартах подвожу колодки. Усилие обычное ручное, без удлинения ключа и т.п. 3. Пров...

У меня тоже вариант только с неправильной полярностью подключения светодиода

ХЗ. На Xedos 6 похожего датчика нет. Попробуй в каталоге запчастей найти этот датчик на схеме и выяснить его наименование. Я так понимаю, часть этого датчика находится внутри корпуса воздушного фильтра. Интересно как выглядит эта часть. Хотя вариантов его предназначения я могу придумать лишь один: и...

Прогрел двигатель, измерил сопротивление датчиков. Их у меня 2. Одноконтактный и двухконтактный. Сопротивление двухконтактного датчика 225 ом, сопротивление одноконтактного датчика 67 ом. Подождал немного, хотел чтобы запустился вентилятор, ждал минут 10, вентилятор не запустился. Терпение закончило...

Могу померить сопротивление своего датчика. Может будет полезно

По фото ничего понять не смог. Непонятно, что в руке держишь
Читай ошибки. Если проблема электрическая будет ошибка

dav1 писал(а):Спасибо,Буду загонять на диогностику

ну ты пошутил!
[External Link Removed for Guests]

Варианты у меня возникают такие: 1. Датчиков на двигателе не два, а три (после 1994 года). Именно тот, который отвечает за запуск вентилятора не заменили. 2. Замененный датчик имеет неправильное сопротивление. Какое правильное я не знаю 3. Имеет место прорыв газов из цилиндров в систему охлаждения 4...

Rain писал(а):Только вот габаритного размера не подобрать точь в точь

Есть. Я на предыдущей странице описал размеры и какие аморты в точности подходят по размерам

Скорее всего амортизаторы длиннее, чем требуется. Они не помещаются в выделенное пространство, поэтому деформируют все, что только можно

Ошибки ABS читать приходилось, но таким способом сбрасывать не пробовал. Отпишись о результате сбрасывания ошибок

Датчик, который пропаял, прозвонил на целость цепи перед установкой? Мозги диагностируют только электрические проблемы с датчиками, катушками клапанов и т.п. Поэтому гидроблок менять не спеши. Прозванивай цепи. Возможно кроме явного обрыва в датчике имеется не столь явный обрыв цепи до него. Возможн...