Форум Mazda Xedos 6 Клуба

Ну вот наконец-то моя Ксюша обрела новое сердечко:) Работает на улёт:) Я очень доволен. У кого есть вопросы - милости просим!

спасибо за темку,интересно где купил? за сколько?где ставил?(или сам?) какие были симптомы смерти старого? как с оформлением? и почему движок не мощнее поставил?

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:
просто моему полный пи......ц,едет нормально но этот синий дым уже достал!хочу на днях или ставить капиталить(дороговато чо то 50т.р)или контрактник вставить,перекинуть двигатель мне предложили за 5т.р

Despod
Купил в japzap.ru за 27000. Ставил у знакомого парня, который с детства эти движки перебирает и ставит. Решил заменить старый так как уже пробег был у него 250000 км, что для меня кажется многовато. Имелся умеренный масложор, ездить можно было и на нём, но я такой человек, что у меня должно всё быть пучком. Насчёт оформления пока не скажу, так как в ГИБДД еще не ездил, но всё узнал, так что всё должно быть нормуль. Насчёт мощности движка: тенденция в нашем мире идёт такая, что жизть с каждым днём только дорожает. Я не особо любитель позвжигать, так что 140 л.с. мне вполне хватает!

понятно,а твой товарищь не хочет подзаработать?(мне двигатель поставить) я просто привык доверять опытным людям!

Я поспрашиваю конечно:) Просто там всё завязано еще на одних ребятах, у которых есть оборудование для снятия-постановки двигателей. Мой тебе совет - главное смотри, чтобы был двигатель твоего же года, чтобы путаницы с мозгами не возникло!

Если у меня ксюха 92г.в это значит у меня первое поколение?2.0 ,kf, механика! и бывают ли двигатели 92г.в спробегом в 100 тысячь??

Даааа...боюсь с этим сложнее. Тогда тебе надо задуматься о поиске движка с мозгами или по отдельности. Тут на форуме кто-то продаёт мозги...в запчастях глянь!

Ну типа второй круг и пошёл
Это касаемо Европы у японцев вполне реально найти такой мотор на свалке, они умные больше 40 -60тыс не ездяют, как раз столько можно без смены масла проехать
Потом эти моторы привозят к нам - с виду новьё, всё блестит, внутри кошмар сиреневый, хотя метод борьбы самый простой - смена масла раз 10 через 500 км, это если кусок сала каналы маслянные не забил, короче тогда всё ОК, хуже если забил, тогда стучим и довольно скоро. Короче лотерея, типа получается
Что бы такого гарантированно не было, приходится мотор разбирать и вымывать

Ну видимо мне повезло. Мой моторчег раскрвыли, всё там очень даже хорошо оказалось:) По крайней мере как он едет - я очень доволен!

засада! не знаю что делать, не хочу чтоб получилось как в пословице"скупой платит дважды"
капиталка меня больше влечёт,но мне интересно сколько будут стоить запчасти,я прикидывал что примерно около 20т.р это так?
в это входит по моиму 1)комплект прокладок
2) комплект колец (вроде не оригинал)
3)поршневая (не оригинал)
4)комплект вкладышей
Ишё парень в сервисе(хороший знакомый) сказал что при расточке блока цилиндров на стенках цилиндров наносится какая-то еле видимая глазом сеточка(типа канавки)!это правда?

Может без расточки обойдётся, менить надо.
Хонинговка. Лучше ужерживает масло на стенках цилиндров.

Интересно, а откуда это дебильное выражение взялось "Я идиот, убейте меня кто-нибудь" и какое оно имеет выражение к Х6

Я бы смотрел, чтобы двигатель был с той же модели , а то покупают KF-ы с лантиса или Eunos800-го, а потом впускной коллектор на старый меняют...
Чтобы не было "путаницы с мозгами" можно часть отличающихся датчиков перебросить со старого двигателя.
Замена мозга - это хорошо и правильно, но его еще найти надо и с проводкой, возможно, немного поколдовать.

Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:

Обычно наоборот

есть форум, есть правила, есть Админ который их устанавливает.
kak-ubrat-ya-idiot-ubejte-menya-kto-nibud-iz-soobscheniya-vt4402.html

Что-то подозрительно чистый

Чего то я не понимаю, а что это за мотор, фотки эти я вроде бы видел, типа не дежавью. На снимке KLD причём с Х9 и конечно не серии ZE

Как отличил?

Внимательнее на фотку р/валов посмотри и всё сам поймёшь
А впускной коллектор от Х9 перепутать сложно, если эти коллектора каждый день перед глазами

Двигатели от eunos 800 - это KL-ZE?

NailS может это шутка была что он от еноса 800, речь ведь о твоей фотке а не о юнасах.

Вообще-то, это двигатель с eunos 800 или от милки прульной (что в принципе одно и тоже), барыжит Винако.
KLZE бывают двух типов long neck и curved neck, здесь, я гляжу, их постоянно путают.
Long neck - маркировка головы KL31, маркировка распредвалов KL31, VAF JE50, мозги наиболее распространены KL31 и KL36, ставился на всякие Cronos-ы, MX-6 и прочие 626-е, декларируется 200 иппонских пони.
Сurved neck - маркировка головы KL-101, маркировка распредвалов KL01, MAF KL47, мозги KL62 или KLK1 (пока не знаю о случаях их использования), ставился на eunos 800, в последствии Millenia, декларируются те же 200 иппонских пони.
Дык вот, я нашел отличие KL с eunos от KL с Xedos9 только в поршнях, ну и мозгах, естественно, поэтому, мне показалось странным, что


Как-то так, в-общем. Фото были выложены, собственно, для демонстрации факта что двигатели из ипонии, в приличном состоянии, хотя, конечно, можно нарваться и на гуталин, слышал о таком случае (одном)

keeper скажи пожалуйсто какая компрессия была при покупке двигла?
Я тоже хочу поменять на контрактник и мне предлогают вот с такими данными
(/20006/ +671715; *KF225787; 11.5-10.5-10.5-10.5-11-11; Б; Г; Н; С; Т).Но мне кажется что компресия не ахти.

IGOR3335
красивый цвет авто на твоей аваторке - твой кседос?
сорри за флуд - просто интересно!

FIL
Да это моя машинка.

IGOR3335
тогда выкладывай больше фоток в разделе Х6 фото - думаю машинку заценят!

IGOR3335
Сори за офтоп) Но на аватаре твоя тачко?)) Если да выкладывай фото в галерею

IGOR3335
Позорно будет сказано, но я не знаю какая у меня:( Но я вполне доволен своим двигателем...Масложора нет, стуков нет, работает ровненько!!

ну и забей. здесь многие пишут просто ради того, что бы показать что что-то знают, а точнее что где-то что-то когда-то слышали/видели, а еще точнее что почти ничего и не знают...

Так все пора закрывать клуб.