Форум Mazda Xedos 6 Клуба

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

да не заклеивают, но не лентой. что бы типа не грелся и воздух как можно холодней был на впуске. для рядников актуально

За заслонку что думаеш?внизу они различаються.но кто то писал что можно низ заменить.получиться как обычная только увеличенная.и еще убрать ребро что на картинке.кстати зачем?не станет на впуск?или другая причина?

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:
Я не позволяю такие шутки)я всего лишь отвечаю взаимостью)по скромному)как и подобает маленькому скромному человеку)

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Какова цена вопроса твоего выпуска?какой диаметр трубы?я думаю больше 63 для нас смысла нет.и меньше тоже?

Добавлено спустя 10 минут 9 секунд:
За холодный воздух читал когда то что на мерин модный ставили нулевики.в коробоке.с нагнетателем типа как у нас)как думаеш?и колено вместо гофры резиновой?за колено и фильтр я говорил.и за шкоду пример приводил

Насчет фильтра. Он не один на всех. Я купил себе, потом поставили на ланцер, захотел попробовать. Ему понравилось. Ждать с штатов не захотел, и купил.
Банки ишли две, дешевле по доставке.

Тебе ненужен 350$

писал уже про заслонку. нашел кстати оригинал статьи, там хоть фото разглядеть можно. и прочитал. он переставил клапан холостого хода с дросселя kf. по поводу проставки этой между коллектором и дросселем я не очень понял. он её оставил, хотя по виду самого дросселя kl она не нужна вроде. надо пробывать.
выхлоп да в районе 350 баксов стоить будет в россии, у вас может дешевле или дороже.
с коленками вместо гофр и фильтрами я не заморачивался, писал уже. у меня стоит обычный фильтр knecht (он же mahle filter код lx 543) в обычном коробе.

Судя по статьм из инета апекси превосходит все подобные фильтра по чистоте.упор делаеться исключительно на это!да и по эффекту вроде не уступает к/н...

Добавлено спустя 45 секунд:
к тому же фильтр уже заказан и едет...

В Украине

За колено с фильтром и пример за шкоду тоже приводил.вообщем заслонка это реально?при каких оборотах примерно будет эффект?

из штатов через финлядндию стоил 12 тысяч рублей, когда бакс в районе 28 был.

пробовать надо. на низких и средних будет.

Спасибо.толк должен быть?судя из твоих слов там в принцыпе ничего нереального нет?перегородку обязательно убирать?

Добавлено спустя 22 минуты 42 секунды:
Есть ктото кто реально менял систему?каковы изменения?или каковы могут быть изменения?

Парни из Харькова, а вы не пробовали себе поставить 2.3 литровый двиг от Х9 ?
Там и компрессор есть и 210 лошадей. Красота!

а ты не пробовал найти такой мотор в нормальном состоянии???уже говорили имеем то что имеем!и от этого отталкивемся?а то машину меняй.мотор меняй.спасибо за четкий исчерпывающий ответ!скажу на ушко типа по секрету)был бы бюджет неограничен так сразу б.вейрон взяли)а так повторюсь имеем то что имеем)

Гриша
Имеются моторы такие у нас!
И надо ставитЬ!

Рубль, birdhouse скажите!?

у Вас Артемка я так понял уже стоит?так же как и прямоточный выпуск?как ставили?с коробкой как?все в норме?а выпуск как?сами делали?или покупали?какой диаметр трубы использовали?труба нерж.или сталь?если можно поподробней?)

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
под 2.3с х9 имееться ввиду мотор миллера???а то не разбираюсь в этом...

Что касается прямоточного выхлопа.
На заказ сварены штаны большего диаметра, дальше стоит гофра, и далее труба 7мм.после каталика думал делать разветвление. Но это лишний геморрой, Поэтому стоит средняя банка, и на выходе прямоток из двухстенной нержавейки - босал. Звук - не как на консервах. Скорее субару ВРХ.
Коробка от 2.0 КФ, двиг 2.5 КЛ. Сцепление заказал от МХ-6.
Всё делается своими силами с помощью знающих людей и сервисов.
Ищу полуоси от 2.5 а то разносит в пух и прах, 2 пробных запуска принесли первую кровь.
Как то так. Так что на этом всё, продолжение летом.

Я бы каталик выкинул.вместо него стронг.разводку тоже не стоит делать.не тот объем.на стенд не заезжал?разница чувствуется?штаны с чего варили?и как?трубогиб?или резали.гнули и сваривали?термоленту кидал на штаны?маховик облегчал?

Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:
70 труба на мой взгляд при нашем объеме ничего не даст.63 в самый раз думаю.не больше не меньше.если ошибаюсь поправь

Гриша
Потерпидолетаатонелюблирассказыватьраньшевременинадобытьуверенымчтовсёокитамужебудузаявлятьорезультатах
Еслифинансыпозволяютделай.

За финансы я писал)вариант примерно как у тебя)что то сам.что то кенты)

если у нас кот в мешке КФ стоит от 1000 у.е.
то миллер будет стоить космос
проще машину поменять

да по любому скажу
скажу вот что! гриша, купи лучше клавиатуру, где закрывающая скобка ) не закорочена на пробел, если уж совсем с бюджетом плохо. хотя что имеем то имеем.
и еще уясни наконец для чего нужна термолента. динамики она не прибавляет. для динамики полезна только в турбовых машинах из-за сохранения температуры выхлопа.

Питер какое я отношение имею к пробелу?

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
без ленты перегрева не будет?уверен?места не очень для обдува не очень на мой взгляд...

Бывалому Питерцу снова дали подержать в руках emanage?по поводу бюджета-сдесь есть олигархи?

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:
За ленту интерес только один!будет греться или нет!это интерисует!а не динамика!если бы ло иначе то вопрос бы звучал так-даст ли изменения термолента на выпуске в динамике!

ну! у нас тоже один на десятерых, неделю у меня теперь будет
ты не замечаешь что у тебя вместо пробела через раз ). да и после ? ставят обычно пробел, что бы другим удобно читать было. наверно проблема в клавиатуре. хотя...

Какая удача!целую неделю!за скобку вижу.я так обозначаю улыбку.мне лень смайлы добавлять...

Гриша
да поставь же ты пробелы. или у тебя трафик тоже ограниченный?
Оффтоп

что-то там в хракове совсем туго. Макс, в натуре пора за дело

Я попробую) по теме есть что нибудь?

Гриша
по теме?! чем дольше мы что-то обсуждаем и чем больше говоришь, тем меньше понятно в чем тема и что ты хочешь узнать. ты попробуй хотя бы что-нибудь сделать. а потом скажешь соврали тебе или нет. просто бесконечные одни и те же вопросы надоели уже. если нет возможности и желания не делай ничего, а от того что тебе говорят, учитывая что ты как-будто этого не читаешь, ничего не изменится. а то Вы на пару тут прилетели, типа амбициозные такие, с планами, давно в этой какой-то теме, а на деле вышло что знаний нет, финансов нет и так далее. что толку в каждом втором посте повторять одни и те же вопросы и пытаться шутить. соль темы в чем? тебе вроде сказали что и для чего и какие будут изменения. веришь, поставь и убедись или сделай и скажи что вы все неправы и ничего не изменилось. от того что ты вопросы одни и те же задаешь несколько суток подряд точно ничего не прибавится. смешно это все выглядит очень...
имхо тему можно закрывать, как бы это не веселило топикстартера. хотя еще есть что сказать

Я пытался всего лишь узнать как можно больше...в принцыпе тему действительно можно закрывать. Она уже напоминает разговор ни о чем...спасибо за фото коллектора с ебея...очень красивые...

я же не говорил что это мой коллектор и моя фотография, ты чего-то тупишь жестко, типа задеть что ли хотел. мой давно стоит на машине и работает в отличи от ваших пустых разговоров. а где еще картинку взять, фотографировать запчасти перед установкой не имею привычки. может у вас там так принято фотать фильтра, колодки, ремни что бы потом перепродать. отработанное масло motul то не продаете, пилоты из харькова?