Форум Mazda Xedos 6 Клуба

Очень правильная мысль

Ну ну хватит парня пугать.
Думаю что максимум схождением(развал-схождение) дело закончиться.
Перед как делать пускай тебе тщательно проверят рулевые тяги и рулевые наконечники.
А еще сам по очереди вывеси на домкрат колеса. Покрути их. Задние должны свободно крутиться. Перед с небольшим натягом.
Проверь давление в колесах.

ну это само собой
просто петь что все будет в розовом свете тоже низя
а если руль (колеса) ведет это уже о чем то говорит
и почему машину продали с таким дефектом ?

Slava.K
Её не продавали, я её поменял на старую, людям деньги нужны были срочно.

hunter
Заднее правое вращается туго... помоему сказали нужно саленблоки поменять.

причем тут сайленты
это может быть подшипник, подклинивший подшипник ....

zet310
Извини что залез в твою тему! Просто прочитал твой список, и сам вспомнил, что мне тоже надо менять передние тормозные колодки. Уважаемые форумчане! Подскажите какие и где, может сайтик кто знает, мне взять колодки? а то все никак путевые найти не могу. А если оригиналы, то нохожу только по ценам Порше!

нипартс дешево и сердито

скоро колодки начнем напылять

зачем напылять
брать большие по размеру (Газель или др. совковедро ...)
и вооружившись болгаркой ......

Вот я и сделал всё то что планировал на выходные. Стало заметно лучше, но всё равно немного вправо несёт)

Ещё думаю куда заехать и чтоб посмотрели движок и АКПП.

Надо будет проверить масло в АКПП и долить если что, да и тормазухи, сегодня немного вытекло.

Поменяли колодки и диски спереди, торможит плавно, но вроде путь увеличился... мож тормозную жидкость проверить? мож мало...

И проблема ещё с движком, когда прогреется и я покатаюсь, и обороты в холостую на нижней риске (вроде 500), то бывает глохнет... когда ещё не до конца прогрета и обороты на второй риске (примерно 800), то всё гуд.
Что можно сделать?? мож у инжекторщика подкрутить чтоб в холостую было не 500, а 800 оборотов?

колеса попробуй местами поменять. если направленная, то заднее вперед поставь. так же может подклинивать суппорт правый передний.

как холостой ход регулировать смотри в ФАК'е

birdhouse
спасиб

Интересны мнения и опыт других.
А таже какое масло льете? Я вчера залит Ecso ultra 10w40 полусинтетику 4л и похоже нужно долить еще 0,5л. На холоде масо на нижней римке.

4,5 литра куда ?
слишком много у нас 3,8-3,9 в самый раз с фильтром
про масло на форуме апсуждалось вдоль и поперек

Масла у нас с фильтром ровно 4 литра (без фильтра - 3,7). И в букварях так написано и неоднократно проверено при замене оного. И у меня получается как раз на верхней риске при заливе 4 л.

Похоже что масложер таки присутствует, не хочу тебя пугать но факт ищезновения 0,5 литра очень подозрителен, варианта два, либо на сто накрысили 0,5 литра (очень в это плохо верится но бывает и такое), либо у тебя моторчик кушает маслецо , долей проедь км так 300-400 и проверь уровень, желательно утром .

брал на разлив, могли и там не долить. залили и сразу замерили, было на нижней риске. мотор и масло было холодное, мож и в этом причина.

это не имеет значение
таки масложор присутствует - залей контрольно
и проверь через 100 км сразу будет видно

Ок. Тогда объясните что вы имеете в виду под жёр масла? Если было залито всё что было в бутылке и не капле не пролито и пятен масла не было на полу гаража? Повторюсь что масло было куплено на разлив, могли и там не долить немного.

про жор масла тут уже боянов порвали ....
короче масло уходит в выхлопную трубу
а причины МСК, направляющие, залегшие кольца ......

посмотрю, но не замечал чтоб масло пропадало.
старое масло было на уровне в течении 2-х недель что я на машине катался. пришло время его менять 13000км...

в нем присадки может были